本周，头部新能源重卡与智驾新势力零一汽车宣布完成5亿人民币A轮融资。本轮融资由自动驾驶头部企业Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投，元璟资本、国发文鑫、娄东产业基金、德迎资本、新景富盈、财通资本、活水资本、老股东天善资本等共同参与投资。
投资零一汽车，元璟新能源智能车家族也再添重卡新伙伴。
数年来，元璟持续布局新能源/智能汽车产业链，陆续投资了从乘用车/商用车整车、核心零部件、车规半导体、测试系统工具链到智能装备的十余家汽车产业链领先创新企业。目前，新能源智能重卡正进入高速增长的关键时期，零一汽车的市场战绩快速攀升，也印证了公司在技术自研、产品构建和组织管理等各方面的综合实力。
我们热烈祝贺零一汽车的新进展。
零一汽车成立于2022年，拥有原生端到端自动驾驶软硬件技术开发与原生新能源智能重卡技术全栈自研两大核心业务。自去年5月，零一汽车一口气发布了两款搭载了全栈自研电驱桥与三源热泵系统的新能源重卡产品“惊蛰”和“小满”后，又结合不同市场需求推出了更多有针对性的衍生车型。
充分的技术自研能力让零一始终能以客户为本，不断优化性能并降低使用成本。目前，零一两款车型已累计完成近700台交付，运营总里程突破2500万公里大关，位居重卡新势力前列。
今年上半年，零一进一步夯实营销渠道，着力提升服务质量——在3月成功召开合作伙伴大会后，多达70多家经销商在短短3个月里入驻零一网络，为销量攀升中的零一注入强心剂。值得注意的是，河南、河北等部分地区对零一旗下产品的复购率高达70%，充分体现了零一在产品品质与客户服务上已经收获了市场的认可。
在技术研发方面，去年率先公布基于大模型端到端自动驾驶技术（ZSD）的零一今年也带来了瞩目的进展——零一汽车正在稳步推进行业首个基于一段式端到端及多模态大模型自动驾驶技术的研发。所谓“一段式”，顾名思义就是整个模型为一个整体，是真正意义上的端到端技术。它使系统更加简化，充分发挥端到端技术的优势，从而带来更高上限；多模态大模型则能充分利用大语言模型的知识储备及泛化能力，高效解决自动驾驶的长尾问题，加快无人驾驶技术的量产落地。
在商用车场景方面，零一自去年起就在多个场合多次强调“场景渐进让商用车成为量产高阶智驾的第一站”的观点，结合商用车本身的工作特质，零一始终推崇从最小商业场景起步，通过从封闭到半封闭再到开放场景的路线，逐步推进高阶自动驾驶的商业化落地。无论技术如何快速迭代，安全与可靠一直是零一的首要考量。值得期待的是，7月下旬，搭载零一ZSD系统的车辆就将交付广东阳江的不锈钢工厂开启运营，结合销量攀升、产品交付、融资落实、技术落地等诸多进展，零一正在成长道路上大踏步地树立全新的里程碑。
零一汽车创始人、CEO黄泽铧表示：“新势力大家现在都在一个积蓄能量的阶段，今年我们的目标是到年底在月销上追近传统重卡制造商。智驾方面，我们目标更远也更有耐心，争取在未来三年落地更多场景，做更多技术开发和渗透，但始终会确保技术领先与可靠”。
（转自：元璟资本）